/ Segundo cuatrimestre 2025 40 reportaje Logística y Retail En un país donde la seguridad en las carreteras y las calles se ha vuelto un desafío cotidiano, la industria del blindaje automotriz ha adquirido un papel protagonista en la protección de los traslados de valores y efectivo. Desde el sector logístico hasta el comercio minorista, cada vez más empresas confían en soluciones especializadas para garantizar operaciones seguras en un entorno complejo y cambiante. Creciente inseguridad “La importancia del blindaje automotriz en este sector crece cada día debido al incremento de inseguridad en las carreteras”, afirma Omar Lara, secretario de la Mesa Directiva y presidente de la Comisión de Blindaje Automotriz del Consejo Nacional de la Industria de la Balística (CNB) de México. “Las empresas transportistas han optado por utilizar el blindaje como una opción de seguridad”. La tendencia no es nueva, pero se ha intensificado en los últimos años. El aumento de asaltos y agresiones a convoyes de transporte ha obligado al sector a buscar medidas que refuercen su seguridad más allá de los tradicionales sistemas de custodia. En ese contexto, el blindaje vehicular ha pasado de ser una medida excepcional a convertirse en una necesidad operativa. Una industria especializada Frente a esta demanda creciente, la industria mexicana del blindaje ha experimentado una evolución notable. “La demanda ha crecido tanto que han surgido empresas de blindaje automotriz especializadas y dedicadas exclusivamente a este segmento, es decir, al blindaje de camiones”, explica Lara. Estos vehículos cumplen funciones vitales: transportar dinero, mercancías de alto valor, equipos tecnológicos y otros activos clave para la operativa diaria de empresas comerciales y logísticas. Por ello, no sólo se trata de añadir una capa de protección física, sino de integrar un sistema de defensa completo. “Para las empresas que prestan el servicio bajo un permiso de traslado de valores o mercancías, la Secretaría de Seguridad les exige que el nivel mínimo de blindaje sea el VPAM 6, bajo la norma europea VPAM APR (alemana), o el nivel 4 comercial, es decir, protección contra calibre 7.62x39 mm”, detalla el representante del CNB. Tecnología y estrategia Pero el blindaje, por sí solo, no garantiza una operación segura. La eficacia del sistema depende de un conjunto de medidas complementarias que forman parte de una estrategia integral. “Por lo regular, estos vehículos incorporan sistemas Por Redacción. El blindaje automotriz, pieza clave en la seguridad de la logística y el ‘retail’ En un contexto marcado por la inseguridad en las carreteras y las calles de México, el blindaje automotriz se consolida como un elemento esencial para la protección del transporte de valores. Omar Lara, presidente de la Comisión de Blindaje Automotriz del CNB, analiza su impacto en la logística y el sector del ‘retail’ en el país. Omar Lara, presidente de la Comisión de Blindaje Automotriz del CNB.
RkJQdWJsaXNoZXIy MTI4MzQz